ポルト街歩きの初日 サン・ベント駅のアズレージョとドン・ルイス1世橋

レンタカーを返して、歩き始める

ポルト街歩きは、レンタカーを返すところから始まりました。ポルトに着いた翌朝、6日間運転したレンタカーを返しました。歩いて回りたい街で運転するのは面倒そうだったので、返すことにしました。朝のうちに食料品の買い出しを済ませ、荷物をアパートに置いてから、11時ごろにEuropcarの市内店で車を返却しました。そのあと配車アプリのBoltでタクシーを呼び、アパートに戻って昼食を作りました。レンタカーについてはポルトガルの移動を扱った別の記事に、スーパーでの買い物は食事の記事にまとめています。

夕方近くになって、ようやく旧市街へ出かけました。リスボンのときと同じく、計画はなく足の向くままです。この夜、子どもが日記にポルトのことを書いていました。

「街ぜんぶがすごくかわいかった。」

ポルトでの最初の午後は、旧市街を横切る一本の線のようでした。カルモ教会からサン・ベント駅へ行き、川まで下って、ドン・ルイス1世橋の上段を渡ってガイアへ向かいました。

カルモ教会とポルト大学本館のアズレージョ

最初に目を引いたのは、建物の壁一面を覆う青いタイル、アズレージョでした。カルモ教会（Igreja do Carmo）の側面の壁です。教会そのものは18世紀の建物で1756年から1768年にかけて建てられましたが、側面のタイルはずっとあとの1912年に付けられました。カルメル会の始まりやカルメル山の場面が描かれていて、川の向こうのガイアの工場で焼かれたものです。白地に青い絵が上から下まで続き、下の信号待ちの人たちはとても小さく見えました。

すぐ隣にはカルメル会修道女の教会（Igreja das Carmelitas）が建っていて、2つの教会の間には幅1〜1.5mほどの細い家があります。2つの修道会の壁が決して触れ合わないようにするために建てられたと伝えられています。2つの教会は2013年に一緒に国定記念物になりました。

近くには噴水のある広場があり、その横にポルト大学の本館（Universidade do Porto、通称レイトリア）があります。建物はもともと孤児のための学校でした。1803年から王立海洋商業アカデミー、1837年からポリテクニック・アカデミーが入り、1911年に大学が創設されると大学の本館になりました。現在はポルト大学の自然史・科学博物館が拠点として使っています。通りがかりに立ち寄ると、展示を少し見るだけなら無料でした。入口のアーチのホールには、月面の写真を印刷した大きな球が天井から吊り下がっていました。

ある展示では、古いはしごと割れたグラスが2脚の椅子の間に置かれ、壁にはポルトガル語の一文が大きく描かれていました。「まわりのすべてが壊れても、私たち二人は愛の中で守られる」というような意味です。そのあとの展示は、芸術と創造的な表現についてのものでした。

路地にはお土産屋が並び、子どもが何軒かに私たちを引っ張っていきました。

外から見たリブラリア・レロと、サーディン缶の店

リブラリア・レロの前も通りました。書店は1906年に開業し、建築家フランシスコ・ザビエル・エステベスが、ネオゴシック様式にアール・ヌーヴォーの要素を混ぜて設計しました。象徴は、奥で二手に分かれる階段です。『ハリー・ポッター』の着想になったという話で有名になりましたが、J.K.ローリングは2020年の投稿で、ここには行ったことがないと書いています。ポルトには1990年代に住んでいました。レロは2015年から入場料を取るようになりました。書店によると、観光客の流れを管理し、見に来るだけの人を本を買う人に変えるのが目的だったそうです。

私たちが行ったときは、時間指定入場の長い列が通りに沿って延びていました。外から正面を眺めれば十分だと決めました。古くて美しい図書館の静けさは、スイスのザンクト・ガレン修道院図書館（Stiftsbibliothek St. Gallen）で何度か味わったことがあったので、その時間は街をもっと歩くことにしました。

近くに、サーディンの缶詰をお土産にして売っている店がありました。O Mundo Fantástico da Sardinha Portuguesa（「ポルトガル・サーディンの素晴らしい世界」）という名前で、同じ店はポルトガルのほかの場所にもあります。内装はサーカスがテーマで、赤い棚に缶が積まれ、どの缶にもポルトガルの名所の絵か年号が印刷されています。缶詰産業はポルトガルで1850年代から広がり、1912年にはポルトガルが世界最大の缶詰魚の輸出国でした。シントラやアルガルヴェなど通ってきた場所のほか、ほかの街の名所を描いた缶もたくさんあり、知っているものを探すのが楽しかったです。シントラの缶には、1942年にムルトーザで開業した缶詰工場コムールのロゴが付いていました。何も買わずに見ただけで、あとでスーパーで普通の缶をいくつか買って食べてみました。

リブラリア・レロへの入り方

リブラリア・レロに入るにはチケットが必要です。私たちが行ったときは1人8ユーロでした。公式サイトによると、チケットは本のバウチャーを兼ねていて、本を買えばチケット代が引かれます。3歳までの子どもは無料で、月曜から日曜の9:00〜19:30に開いています（2026年10月確認）。16時40分ごろに前を通ったときも、行列はまだ長いままでした。

水たまりの中の子どもと、サン・ベント駅のタイル

南部を旅していたときは20℃前後の暖かさでした。北のポルトは日中の最高気温が14℃ほどで、本当に寒く感じられ、天気もころころ変わりました。子どもはおかまいなしでした。ある建物の前の広場に大きな水たまりがあり、子どもはそのまま飛び込んでばしゃばしゃ遊びました。靴も服もあっという間にびしょ濡れになり、もう濡れているからと、しばらく走り回っていました。

近くのサン・ベント駅（Estação de São Bento）にも立ち寄りました。同じ名前の修道院（São Bento da Avé Maria）の跡地に建ち、建築家ジョゼ・マルケス・ダ・シルバが設計しました。開業は1916年10月5日です。大ホールの壁は、青いアズレージョの場面で覆われています。画家ジョルジェ・コラソが1905年から1916年にかけて約2万枚のタイルを手がけました。パネルは1140年のバルデヴェスの戦い、ジョアン1世のポルト入城、1415年のセウタ征服といったポルトガルの歴史を通り、ぶどうを収穫する農民や交通の発展も描いています。高い窓から差し込む午後の光の中で、壁を見上げたまま長いあいだ立ち尽くしました。

混雑していて雑然としていましたが、話にだけ聞いていた有名なタイルの壁を見られて素晴らしかったです。駅や広場のまわりは工事が多く、場所によっては遠回りしなければなりませんでした。

サン・ベント駅：知っておきたいこと

• 旧市街の真ん中にあるので、クレリゴス教会やリベイラの川沿いに向かう途中に立ち寄りやすいです。駅を出てからは、歩いてドン・ルイス1世橋へ向かいました。
• 大ホールはいつも鉄道の利用客と観光客でいっぱいです。人の少ない写真を撮りたいなら、壁の上のほうにカメラを向けてください。

ドン・ルイス1世橋の上段と、渡る途中で変わった天気

次に向かったのは、ポルトの象徴であるドン・ルイス1世橋（Ponte Luís I）です。ドウロ川にかかる2層の鉄橋で、エッフェルの元共同経営者テオフィル・セイリグが設計し、ベルギーのウィルブルック社が造りました。建設は1881年に始まり、上段は1886年10月31日に開通しました。川をまたぐ1本のアーチは、幅が約172mあります。

上段は1908年から1959年まで路面電車が走り、2005年からはメトロD線が通っています。通行料もあって、1886年から1944年までは渡るのにお金を払う必要がありました。下段は2021年10月から補修のため車両通行止めになり、2023年4月14日に再開しました。それ以来、一般の自動車ではなく、公共交通、タクシー、自転車、緊急車両、歩行者だけが通れます（2023年の発表による）。

道中に屋台がたくさんあって、何度も立ち止まりました。ある屋台で、子どもの名前を彫った木のこまをもうひとつ買いました。子どもはそのころベイブレードに夢中で、旅の間ずっとこまを集めていました。寒くなってきたので、私は熱いコーヒーを持ってチュロスを食べ、子どもは冷たいスラッシュを選びました。子どもの服は水たまりで濡れていたので、橋のたもとで引き返すつもりでした。ところが太陽が暖かく顔を出したので、やはり渡ることにしました。

上段では、黄色いメトロがすぐ横を走ります。橋の下に見えるリベイラは、中世の城壁の内側で発展した川沿いの港町の地区です。1491年の大火のあと、1階にアーケードのある家々で再建され、1821〜1822年に門と城壁が取り壊されると、家々は川に向かって開かれました。1895年のレイションエス港の開港後に衰退し、1970年代に修復が始まり、1996年にはユネスコ世界遺産「ポルト歴史地区」の一部になりました。反対側には、ガイア（Vila Nova de Gaia）の川岸を見下ろせました。

ポルト側のリベイラとガイアの川岸を交互に眺めながら歩きました。ところが、渡るのに400m足らずのあいだに、天気は何度も変わりました。空がみるみる曇り、ガイアに着くころには嵐が近づいていました。まわりでは傘が次々とひっくり返りました。橋は渡り終えていて、子どもには乾いた服が必要だったので、タクシーを呼んでまっすぐアパートに戻りました。

行き方

サン・ベント駅から坂を下ると、上段の入口に着きます。駅から直線で約0.4kmなので、普通のペースなら約10分です。私たちは途中で屋台に立ち寄ったため、30分近くかかりました。メトロD線は上段を走り、ガイア側の端は川の向こうの丘の上につながっています。下段は、リベイラの川岸とガイアの川岸を直接結んでいます。

滞在時間

橋の長さは400m足らずなので、普通のペースなら渡るのに約5分です。写真を撮りながらで約15分、17時55分から18時10分ごろまででした。

知っておきたいこと

• 上段では、メトロが手すり沿いの歩道のすぐ横を走ります。
• 橋は川の上にあるので風が強く、3月は晴れから嵐に急変して傘がひっくり返ることもあります。橋に足を踏み入れる前に、レインジャケットか防水の上着を着ておきましょう（雨具は下をご覧ください）。

インファンテ・ドン・エンリケ橋を通るタクシーと、夜のショッピングモール

アパートに戻るタクシーは、インファンテ・ドン・エンリケ橋（Ponte Infante Dom Henrique）を渡りました。窓から、さっき歩いて渡ったドン・ルイス1世橋が川にかかっているのが見え、あまりにきれいだったので、数日後にこの橋も歩いて渡りに来ようと決めました。

アパートで体を温めたあと、夜は午後11時まで開いている大きなショッピングモール、ノルテショッピングへ出かけました。持ってきた服ではポルトの寒さに足りなかったので、暖かい重ね着を何枚か買いました。

行く前に知っておきたいこと

営業時間

場所	営業時間
リブラリア・レロ	月曜〜日曜 9:00〜19:30（1月1日、復活祭の日曜、5月1日、6月24日、12月25日は休業）

2026年10月確認。リブラリア・レロの公式サイトによる

この日の費用

場所	内容	金額（USD）
タクシー（Bolt）	3月26日、合計4回、大人2人と子ども1人	9.53
洋服（ノルテショッピング）	3月26日、防寒用の重ね着とそのほかいくつか	207.87

カード請求額、税込み、2024年3月の価格。レンタカーの返却とガソリンは移動の記事に、朝のスーパーでの買い出しは食事の記事にあります

よくある質問

ドン・ルイス1世橋は上段と下段、どちらを渡る？

どちらも歩いて渡れます。上段は高い位置にあるので、リベイラとガイアの川岸が見渡せ、メトロがすぐ横を通ります。下段は2つの川岸を直接結ぶので、ガイアのワイン貯蔵庫に向かうときに便利です。私たちは3月26日に上段を、28日の夜に下段を渡りました。

リブラリア・レロに入るにはチケットが必要？

はい。チケットは本のバウチャーを兼ねているので、中で本を買えば代金が引かれます。時間枠を事前にオンラインで予約できます。行列が長かったので、私たちは外から正面を見ただけでした。

電車に乗らなくても、サン・ベント駅は見る価値がある？

大ホールだけで十分でした。ホールはアズレージョのパネルに覆われていて、私たちのように電車に乗らなくても見られます。旧市街の真ん中にあるので散歩の途中に寄りやすく、混んでいるときは壁の高いところのタイルに注目してください。

3月下旬のポルトの天気は？

行った3月26日は最高気温が14℃、朝は5℃で、雨は約20mmでした。晴れがすぐに嵐に変わることがあるので、上着と風に強い傘を持っていきましょう。

まとめ

ポルト街歩きの最初の午後は、青いタイルの壁から始まり、水たまりに飛び込む子ども、駅の絵の描かれた壁、嵐の直前の橋の上段へと続きました。街への第一印象は、子どもの日記の一言とそう遠くありませんでした。かわいい、です。

ポルト旅行の準備

確認した情報源 10

• Patrimónios、ポルト歴史地区、ルイス1世橋およびセラ・ド・ピラール修道院 ユネスコ世界遺産755号、1996年登録（2026年10月確認）
• ドン・ルイス1世橋 1886年の開通、設計者と施工会社、アーチのスパン、段ごとの交通（2026年10月確認）
• サン・ベント駅（Wikipedia） 修道院の跡地、開業日、アズレージョの画家、年代とタイルの枚数（2026年10月確認）
• リブラリア・レロ公式サイト、FAQ 入場バウチャー、営業時間、無料の年齢（2026年10月確認）
• カルモ教会（ポルト） 教会の建設年、1912年の側面のアズレージョ（2026年10月確認）
• ポルト大学の情報（SIGARRA）：本館の使われ方の変遷と博物館の創設（2026年10月確認）
• ポルト市、ドン・ルイス1世橋下段の再開（2023年）
• Observador、下段が2023年4月14日に再開、通行できる車両 （2026年10月確認）
• Infraestruturas de Portugal、下段の補修、2021年10月14日から車両通行止め （2026年10月確認）
• OGIMET気象観測所の日別概況：ポルト（08545）、2024年3月