Volta à Gaspésie de carro: 4 dias de Montreal a Percé e de regresso pela costa norte

elsewheremostly / Canadá, Quebeque, Gaspésie / 6 a 9 de agosto de 2026, 4 dias e 3 noites

Descer pelo vale de Matapédia, passar por Percé e Gaspé e voltar pela costa norte: percurso e alojamento

O traçado está simplificado e não corresponde exatamente às estradas.

Como foi a viagem

A Gaspésie (Gaspésie) é uma península a mais de 900 km a leste de Montreal. Vivemos em Montreal, mas nunca tínhamos ido ao mar do Quebeque, muito menos até à ponta da península, e sempre tivemos curiosidade em ver como seria. Quando a criança disse que queria experimentar pescar cavalas, fomos procurar sítios onde se apanham bem e a resposta foi a Gaspésie. Partimos então de Montreal e demos a volta à península em quatro dias e três noites.

No verão os dias são longos e dá para ficar na rua até tarde, por isso os dias seguiram todos o mesmo ritmo: visitas durante o dia, pesca no cais ao fim da tarde. O programa ficou bastante apertado. O primeiro e o último dia passámo-los quase inteiros no carro.

Porquê este percurso

Em Sainte-Flavie (Sainte-Flavie), a estrada 132 divide-se em dois ramos, sul e norte, que fecham uma volta de 885 km à península. Na ida descemos pelo ramo sul (vale de Matapédia, baía de Chaleur) para ver Percé e Gaspé; no regresso viemos pela costa norte. De Sainte-Flavie a Percé são 410 km pelo sul e 475 km pelo norte, por isso entrar pelo sul leva-te a Percé um pouco mais depressa (tabela de distâncias do turismo da Gaspésie).

De Montreal subimos até Rimouski (Rimouski) e, a partir daí, demos a volta à península no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. No primeiro dia fomos de autoestrada até Rimouski, parámos num farol da costa, atravessámos o vale de Matapédia e dormimos à entrada sul da península. No segundo seguimos para leste pela costa sul, com paragens num parque de fósseis e em várias praias. O terceiro foi todo para Percé e Gaspé. No último dia subimos à costa norte, pescámos cavalas em Sainte-Anne-des-Monts e conduzimos até casa.

Onde dormimos

1. 1 noite Auberge du Château Bahia (Auberge du Château Bahia), Pointe-à-la-Garde. 6 de agosto
2. 2 noites Le 125 (Le 125), Sainte-Thérèse-de-Gaspé. 7 e 8 de agosto

① Drummondville, Le Roy Jucep 08:05, pouco mais de 1 hora de autoestrada desde Montreal

A primeira paragem foi no Le Roy Jucep, em Drummondville. A casa apresenta-se como a primeira a pôr a poutine no menu, em 1964. Passava pouco das oito da manhã e havia pequenos-almoços, mas pedimos para levar a poutine clássica, a mais famosa, para ir comendo no carro. Soube-nos bem. O restaurante é bastante grande, e da próxima vez que passarmos por esta estrada queremos reservar tempo para comer lá dentro, sentados.

A origem da poutine é disputada com outro restaurante da vila vizinha de Warwick. Diz-se que foi esta casa a primeira a juntar no mesmo prato batatas fritas, queijo em grão e molho e a escrevê-lo no menu com o nome « poutine » (Wikipédia, Poutine, em inglês).

② Rimouski, restaurante coreano Parfum de Corée 13:20, cerca de 4 horas e meia de autoestrada desde Drummondville

Seguimos para nordeste entre campos e rios, debaixo de um céu de verão. Perto do Bic (Le Bic), montes baixos e baías sucediam-se do lado do rio São Lourenço. Almoçámos no centro de Rimouski, no Parfum de Corée, um restaurante coreano. Foi bom encontrar um restaurante coreano numa cidade pequena do leste do Quebeque.

③ Farol de Pointe-au-Père 14:25–16:25, 15 minutos de carro desde Rimouski

Logo a leste de Rimouski, em Pointe-au-Père, há um farol branco e um sítio histórico marítimo. Na costa rochosa em frente ao farol formam-se poças de água límpida na maré baixa e, ao espreitar, vimos camarões pequenos a nadar. Como a criança adora brincar na água, não entrámos no farol nem no espaço do submarino e ficámos quase duas horas nas poças. Na relva ali perto ainda encontrámos trevos de quatro folhas.

Nas poças, é só para ver Apanhámos alguns camarões com as mãos, olhámos para eles um instante e devolvemo-los logo todos à água. No rio e no golfo de São Lourenço, do lado do Quebeque, a pesca do camarão está fechada em várias zonas desde 2023 (aviso de Pescas e Oceanos Canadá). Não encontrámos nenhuma regra que proíba tocar por momentos nos bichos das poças, mas, sendo a costa em frente a um sítio histórico nacional, mais vale ficar só a observar.

O sítio histórico tem um pavilhão dedicado ao Empress of Ireland, o paquete que se afundou ao largo daqui em 1914, e o submarino Onondaga, que se pode visitar por dentro. O passeio junto ao farol e à costa não exigia bilhete.

④ Causapscal, o rio do salmão 18:40, vale de Matapédia

Entrámos no vale de Matapédia (Vallée de la Matapédia) e fizemos uma pausa curta em Causapscal. A vila, onde o rio Matapédia se junta ao rio Causapscal, é conhecida pela pesca do salmão do Atlântico. À beira da água havia alguém a pescar à mosca, e a vila estava cheia de decorações em forma de salmão. Não vimos nenhum, mas ficámos muito tempo a olhar para o rio, a pensar como seria incrível ver salmões a subi-lo.

No ponto onde os rios se encontram fica o Site patrimonial de pêche Matamajaw, um museu instalado no edifício de um clube de pesca ao salmão que existe desde 1873. Em 2026 está aberto de 14 de junho a 27 de setembro; a entrada custa 17,50 CAD por adulto e é gratuita para menores de 11 anos (Québec Maritime).

⑤ Ponte coberta de Routhierville 19:20, 20 minutos pela estrada 132 desde Causapscal

A descer pela estrada 132, vimos uma ponte vermelha de madeira sobre o rio e parámos. É a ponte coberta de Routhierville (Pont de Routhierville), construída em 1931. Com 78,5 m, é a ponte coberta mais comprida da região do Bas-Saint-Laurent (Baixo São Lourenço). Foi restaurada em 2010 e recuperou o vermelho escuro original (La Matapédia). É uma ponte bonita: tirámos fotografias e atravessámo-la a pé por dentro.

⑥ Praia de Tide Head e DQ, no Novo Brunswick 21:05 (hora do Atlântico), pouco mais de 1 hora desde Routhierville

Saímos do vale, atravessámos o rio Restigouche e entrámos por pouco tempo no Novo Brunswick. Tínhamos um restaurante em mente, mas esquecemo-nos de que no Novo Brunswick é mais uma hora do que no Quebeque e, quando chegámos, já tinha passado a hora de fecho. Em vez de correr, parámos na praia de Tide Head. O pôr do sol sobre o rio era muito bonito. Levávamos a prancha de SUP no carro, mas o sol já estava a desaparecer e ficámo-nos pela vista.

Jantámos no DQ de Atholville. No Quebeque há DQ (Dairy Queen) que só vendem gelados, mas este era um DQ Grill & Chill, que também serve hambúrgueres. Lembrou-nos as vezes em que comíamos lá, quando vivíamos nos Estados Unidos.

Onde dormimos nesta noite: Auberge du Château Bahia

Chegámos ao alojamento já tarde. É um edifício com ar de pequeno castelo, no meio do bosque. Havia poucas luzes à volta e o céu estava cheio de estrelas; nas fotografias até apareceu a Via Láctea. De manhã, com luz, voltámos a olhar e só aí percebemos bem como era o sítio. Tem um ambiente especial, e é um lugar onde queremos voltar a dormir quando passarmos por esta estrada.

Fotos e reserva do Château Bahia na caixa de alojamento acima →

Onde dormimos: Auberge du Château Bahia, primeira noite (de três)

① Parque Nacional de Miguasha 10:00–11:50, a 15 min de carro do alojamento

O Parque Nacional de Miguasha (Parc national de Miguasha) é Património Mundial da UNESCO graças aos fósseis de peixes e plantas do Devónico, com 380 milhões de anos. Também há sítios com fósseis perto de Montreal, e foi ao procurar museus de fósseis e parques nacionais que demos com este. Seguimos a visita guiada até à arriba fossilífera à beira-mar, e a criança recebeu um pequeno kit para explorar fósseis. Vimos também a exposição no edifício. Como temos o passe anual da Sépaq (a entidade que gere os parques nacionais do Quebeque), não pagámos a visita à parte.

② Carleton-sur-Mer, poutine de marisco 12:15–13:25, a 15 min de Miguasha

Para o almoço, comprámos uma poutine de marisco na peixaria Poissonnerie Carleton, em Carleton-sur-Mer (Carleton-sur-Mer). Era uma poutine com molho de natas e marisco por cima, e comemo-la depressa numa mesa lá fora, com vista para o mar.

③ Maria, Plage des Goélands 13:45, a 15 min de Carleton

Na Plage des Goélands (Plage des Goélands), em Maria (Maria), a água pouco funda estende-se por uma grande área, e tanto nós como as outras pessoas andávamos a pé dentro de água. Várias pedras submersas tinham algas verdes agarradas, parecidas com o cabelo verde de um boneco troll, o que nos pareceu curioso. Na praia há uma grande moldura que enquadra a paisagem.

④ Canadian Tire de Paspébiac e Port-Daniel 15:10 e 15:55

Parámos na Canadian Tire de Paspébiac (Paspébiac), uma cadeia de lojas de bricolage com secção de pesca, para comprar o material para a cavala. Se voltássemos, levaríamos os jigs já comprados. Depois, em Port-Daniel (Port-Daniel), caminhámos pelos canais pouco fundos do barachois (barachois), onde o rio sai para o mar. Um barachois é uma laguna de água pouco funda que se forma atrás de um cordão de areia e seixos, onde a água do rio se encontra com a do mar; é uma paisagem frequente na costa da Gaspésie (documento da Universidade Laval).

⑤ Plage des Beaux Sables e A&W 16:55–17:25, a 15 min de Port-Daniel

A Plage des Beaux Sables (Plage des Beaux Sables), na zona de Newport, no município de Chandler (Chandler), ficou-nos na memória como uma praia muito boa. Numa Gaspésie onde predominam as costas de seixos, é uma rara praia larga de areia fina, com cadeiras vermelhas e uma torre de nadador-salvador. Jantámos cedo no A&W (cadeia canadiana de fast food) do centro de Chandler, e entre os bonecos da edição de verão a criança escolheu o que está a pescar.

⑥ Primeiro fim de tarde em Percé e primeira pesca 19:15–19:55, a pouco mais de 20 min do alojamento

Deixámos as malas no Le 125, um alojamento pequeno com cozinha partilhada no exterior; à noite, uma família de outra terra até nos perguntou se queríamos juntar-nos à fogueira. Antes de o sol se pôr, fomos até Percé. Da encosta, o rochedo começou a aparecer, e do miradouro da Côte Surprise e da plataforma panorâmica do Mont-Joli vimo-lo avermelhado pela luz do fim da tarde. No regresso ao alojamento parámos no porto de Grande-Rivière (Grande-Rivière) e lançámos as canas pela primeira vez. Umas crianças da terra mostraram-nos o peixe que tinham apanhado, mas nós só tivemos picadas, sem apanhar nada.

Onde dormimos: Le 125, segunda noite (de três)

① Rochedo Percé e ilha Bonaventure 08:35–15:00

No cais de Percé comprámos bilhetes para o barco da Julien Cloutier, demos a volta ao rochedo, vimos focas e alcatrazes nas falésias da ilha Bonaventure e depois desembarcámos na ilha. Almoçámos no restaurante da ilha e seguimos a pé pelo trilho Les Colonies até à colónia de alcatrazes, onde passámos hora e meia. As aves não tinham medo das pessoas. Havia mesmo muitos alcatrazes, pousados por todo o lado.

② Gaspé, o «Berço do Canadá» 16:15–17:30, a 1 hora de Percé

Subimos até ao centro de Gaspé (Gaspé), almoçámos tarde no McDonald’s e tirámos fotografias na praça à beira-mar a que chamam «Berço do Canadá» (Berceau du Canada). No sítio onde, segundo a tradição, Jacques Cartier ergueu uma cruz em 1534, há hoje uma grande cruz de pedra e edifícios que reconstituem uma antiga aldeia.

③ Cais de Grande-Grave, em Forillon 18:10–20:30, a 30 minutos de Gaspé

O cais de Grande-Grave (Grande-Grave), no Parque Nacional Forillon (Parc national Forillon), é um dos sítios de que mais nos lembramos desta viagem. Ao fim do dia havia um nevoeiro cerrado e muita gente no cais a pescar. Também nós ficámos de cana na água até o sol se pôr, e ainda depois. As focas andavam perto do cais, e apanhámos um peixe pequeno: a primeira pesca bem-sucedida da viagem.

No regresso, comprámos salsichas e coisas para a fogueira num supermercado de Gaspé e, já tarde, cozinhámos salsichas e ramen instantâneo na cozinha partilhada do alojamento. Na cozinha havia vários frigoríficos.

Onde dormimos: Le 125, terceira noite (de três)

Se quiseres juntar Percé, a ilha Bonaventure e Forillon sem carro, há um circuito de 3 dias a partir de Montreal. Fica comparado com outro na tabela mais abaixo.

① Percé com nuvens e uma loja de recordações 09:25–10:00

Na véspera o tempo tinha estado ótimo; nesta manhã estava muito mais encoberto, e o rochedo parecia outro. Entrámos numa loja de recordações da vila e comprámos uma peça de roupa para a criança. Uma peça assim, comprada numa viagem, faz-nos lembrar essa viagem mais tarde.

② Pequeno-almoço no Tim Hortons de Gaspé e estrada 198 10:50–11:25

Subimos outra vez até Gaspé e tomámos um pequeno-almoço rápido no Tim Hortons (cadeia canadiana de cafés). Para chegar à costa norte, em vez de contornar a ponta da península pela costa, desta vez seguimos pela estrada 198, que atravessa a parte de cima da península.

③ A costa norte, à chuva e com nevoeiro 13:05–14:00

Mal chegámos à costa norte, começou a chover e o nevoeiro cobriu as encostas. A estrada 132 seguia às curvas entre o mar e as montanhas.

④ Cais de Sainte-Anne-des-Monts, as cavalas 14:10–15:00, 1 hora pela costa norte

Tínhamos ouvido dizer que em Sainte-Anne-des-Monts (Sainte-Anne-des-Monts) a cavala pica bem. Mesmo com chuva, vestimos os impermeáveis e fomos para o cais. Foi aqui que finalmente apanhámos várias cavalas. No último dia, conseguimos a pesca à cavala que tinha sido, para a criança, o motivo de toda a viagem.

Limpar logo a seguir A cavala estraga-se depressa: o melhor é sangrá-la e tirar-lhe as tripas logo depois de a apanhar, e pô-la numa geleira cheia de gelo. Como a nossa casa ficava longe, trouxemo-las na geleira e assámo-las nessa noite.

⑤ Jantar em Rimouski e regresso a casa 17:55 até de madrugada

Jantámos num St-Hubert (St-Hubert, cadeia quebequense de frango assado) do lado de Rimouski. Já de noite, a caminho de Montreal, parámos mais uma vez num McDonald’s, em Saint-Léonard-d’Aston (Saint-Léonard-d’Aston), e chegámos a casa de madrugada. As cavalas que trouxemos foram limpas e assadas nessa mesma noite.

O que convém saber

Distâncias e tempos

Onde fazer paragens para dormir

Em 3 noites e 4 dias, dormimos a primeira noite na entrada sul da península e as outras duas perto de Percé. Com tanta estrada no primeiro e no último dia, ficou bastante apertado. Se puderes juntar mais um ou dois dias, é mais confortável dividir assim (sugestão a partir do nosso itinerário):

Fuso horário

O Novo Brunswick está na hora do Atlântico, uma hora à frente do Quebeque. Quando sais do vale de Matapédia e atravessas o rio Restigouche para o lado de Campbellton, o relógio muda. Se pensas comer num restaurante desse lado, convém fazer as contas à hora de fecho em hora do Quebeque.

Parques nacionais da Sépaq

Miguasha e a ilha Bonaventure são parques da Sépaq (Sépaq), a entidade que gere os parques nacionais do Quebeque, e por isso é preciso bilhete de entrada. Desta vez entrámos nos dois com o passe anual. Forillon é um parque nacional federal do Canadá e tem bilhete à parte.

Pesca no mar

No Quebeque, a pesca no mar (cavala, capelim, etc.) não precisa de licença (Ministério das Pescas e Oceanos do Canadá). Dentro do parque nacional de Forillon, porém, só podes ficar com 10 cavalas por dia, contando as que devolveste à água (Parks Canada). O salmão exige uma licença de pesca em rio à parte, e a pesca recreativa de lagosta é proibida.

Se voltássemos

• No Le Roy Jucep, em Drummondville, gostava de reservar tempo para comer sentado no restaurante
• O Château Bahia tem um ambiente tão especial que voltaria a dormir lá se passasse por aquela estrada
• Desta vez não entrámos no submarino nem no museu do Empress of Ireland, em Pointe-au-Père. A costa, por si só, valeu a pena: ficámos duas horas só nas poças de maré com a criança
• Gostava de ir mais bem preparado para a pesca à cavala
• Reservava o alojamento um pouco mais cedo e experimentava ficar na vila de Percé

Perguntas frequentes

Quantos dias são precisos para dar a volta à Gaspésie?

O turismo da Gaspésie aponta 7 a 10 dias como média. Nós fizemos a volta em 3 noites e 4 dias: o primeiro e o último dia foram quase só estrada, e tivemos um único dia inteiro para Percé e Gaspé. A partir de Montreal, conta com muitos quilómetros por dia.

É melhor começar pelo sul ou pelo norte?

De Sainte-Flavie a Percé são 410 km pela rota sul e 475 km pela rota norte, por isso entrando pelo sul chegas a Percé um pouco mais depressa. Nós entrámos pelo sul e saímos pelo norte.

Também se pode ir de avião?

Há aeroportos pequenos em Gaspé (YGP) e em Bonaventure (YVB). Há voos a partir de Montreal e da Cidade do Quebeque, mas costumam ser caros; para uma viagem à volta da península, o carro é mais prático. Vindo de Portugal, o mais simples é aterrar em Montreal e alugar lá o carro (voos para Montreal, Trip.com). Para ir sem conduzir, há circuitos de 3 dias a partir de Montreal (circuito A).

Em resumo

A viagem começou porque a criança queria apanhar cavalas, e no último dia, num cais de Sainte-Anne-des-Monts debaixo de chuva, apanhámos várias. Pelo caminho vimos as poças de maré em frente ao farol, a ponte coberta vermelha, as estrelas por cima do alojamento em forma de castelo, o rochedo Percé e a colónia de alcatrazes.

Mapa e como chegar

O mapa abaixo mostra em pormenor só os sítios onde parámos dentro da península. Os números indicam a ordem das paragens.

As linhas estão simplificadas e não seguem o traçado real.

O que nos fez falta nesta viagem

Material

Reservas

Itinerário dia a dia

Fontes consultadas

• Turismo da Gaspésie: tabela de distâncias
• Turismo da Gaspésie: a estrada costeira
• Québec maritime: Site patrimonial de pêche Matamajaw
• La Matapédia: ponte coberta de Routhierville
• Turismo da Gaspésie: Parque Nacional de Miguasha
• Parcs Canada: pesca em Forillon
• Pescas e Oceanos Canadá: pesca recreativa