Porto a pé: os azulejos de São Bento e o tabuleiro superior da ponte D. Luís I antes da tempestade

Devolver o carro de aluguer e começar a pé

Na manhã seguinte à nossa chegada ao Porto, devolvemos o carro de aluguer que tínhamos conduzido durante seis dias. Conduzir numa cidade que queríamos sobretudo explorar a pé parecia uma dor de cabeça, por isso entregámo-lo. Fizemos cedo uma grande ida ao supermercado, deixámos tudo no apartamento e entregámos o carro na agência da Europcar na cidade por volta das 11h. Depois chamámos um táxi pela Bolt, uma aplicação de transporte, voltámos ao apartamento e cozinhámos o almoço. Falei do carro de aluguer num artigo à parte sobre como andar por Portugal, e das paragens nos supermercados noutro sobre comida.

Ao fim da tarde saímos finalmente para a cidade velha. Como em Lisboa, não tínhamos plano e fomos só atrás dos pés. Foi isto que o nosso filho escreveu sobre o Porto no diário nessa noite.

“A cidade inteira era tão fofa.”

A nossa primeira tarde no Porto foi uma linha atravessada pela cidade velha, da Igreja do Carmo até à Estação de São Bento, depois descendo até ao rio e atravessando o tabuleiro superior da ponte Luís I até Gaia.

Os azulejos da Igreja do Carmo e do edifício principal da Universidade do Porto

A primeira coisa que me chamou a atenção foi uma parede inteira de um edifício coberta de azulejos azuis. É a parede lateral da Igreja do Carmo. A igreja em si é um edifício do século XVIII, construído entre 1756 e 1768, mas os azulejos da parede lateral foram acrescentados muito mais tarde, em 1912. Mostram cenas da história de como a Ordem do Carmo começou e do Monte Carmelo, e foram cozidos numa fábrica em Gaia, do outro lado do rio. Há imagens azuis sobre fundo branco de cima a baixo, e as pessoas à espera no semáforo lá em baixo pareciam minúsculas.

Mesmo ao lado fica a Igreja das Carmelitas e, entre as duas igrejas, há uma casa estreita com apenas 1 a 1,5 m de largura. Diz a história que foi construída para que as paredes das duas ordens nunca se tocassem. Ambas as igrejas se tornaram monumentos nacionais em 2013.

Por perto há uma praça com uma fonte e, ao lado, o edifício principal da Universidade do Porto (a Reitoria). O edifício começou por ser uma escola de órfãos. A partir de 1803 abrigou a Academia Real de Marinha e Comércio e, a partir de 1837, a Academia Politécnica, e tornou-se o edifício principal da universidade quando esta foi fundada, em 1911. Hoje serve de base ao museu de história natural e ciência da Universidade do Porto. Entrámos a caminho e a espreitadela às exposições foi gratuita. No salão com arcos da entrada, grandes esferas impressas com fotografias da superfície da Lua pendiam do teto.

Uma exposição punha uma escada velha e um copo partido entre duas cadeiras, com uma frase pintada em grande na parede. Queria dizer mais ou menos “mesmo que tudo à nossa volta se possa partir, nós os dois estaremos a salvo no amor”. As exposições seguintes eram sobre arte e expressão criativa.

As lojas de recordações alinhavam-se pelas ruelas e o nosso filho puxou-nos para dentro de algumas.

A Livraria Lello vista de fora, e uma loja de latas de sardinha

Passámos também pela Livraria Lello. A livraria abriu em 1906 e o arquiteto, Francisco Xavier Esteves, misturou o estilo neogótico com toques de Arte Nova. O seu símbolo é a escadaria que se divide em duas ao fundo. Ficou famosa pela história de que teria inspirado o Harry Potter, mas J.K. Rowling escreveu numa publicação de 2020 que nunca lá tinha estado. Viveu no Porto nos anos 1990. A Lello começou a cobrar entrada em 2015. Segundo a livraria, o objetivo era gerir o fluxo de turistas e transformar quem vinha só para ver em quem compra livros.

Quando fomos, uma longa fila de entrada com hora marcada estendia-se pela rua. Decidimos que bastava ver a fachada de fora. Eu já tinha sentido o silêncio de uma biblioteca antiga e bonita várias vezes na Biblioteca da Abadia de São Galo (Stiftsbibliothek St. Gallen), na Suíça, por isso passámos esse tempo a caminhar mais pela cidade.

Perto havia uma loja que vendia latas de sardinha como recordação. Chama-se O Mundo Fantástico da Sardinha Portuguesa e a mesma loja aparece noutros sítios de Portugal. A decoração tem o circo como tema, com prateleiras vermelhas cheias de latas, e cada lata traz impressa uma imagem de um monumento português ou um ano. A indústria conserveira espalhou-se por Portugal a partir da década de 1850 e, em 1912, Portugal era o maior exportador mundial de peixe em conserva. Muitas latas mostravam sítios por onde tínhamos passado, como Sintra e o Algarve, além de pontos de interesse de outras cidades, por isso foi divertido procurar as que conhecíamos. A lata de Sintra trazia o logótipo da Comur, uma fábrica de conservas que abriu na Murtosa em 1942. Não comprámos nada, só espreitámos, e mais tarde trouxemos do supermercado algumas latas normais para provar.

Como entrar na Livraria Lello

É preciso bilhete para entrar na Livraria Lello. Quando lá estivemos, custava 8 € por pessoa. Segundo o site oficial, o bilhete funciona também como vale para livros, por isso, se comprares um livro, o preço do bilhete é descontado. As crianças até aos 3 anos entram grátis e abre de segunda a domingo, das 9h00 às 19h30 (consultado em outubro de 2026). Quando passámos, por volta das 16h40, a fila continuava grande.

Uma criança numa poça, e os azulejos da Estação de São Bento

Enquanto viajávamos pelo sul, estavam uns agradáveis 20 °C. No Porto, a máxima durante o dia era de cerca de 14 °C, o que soube mesmo a frio, e o tempo não parava de mudar. O nosso filho não ligou. Numa praça em frente a um dos edifícios havia uma poça enorme e o nosso filho saltou logo para dentro e chapinhou. Os sapatos e a roupa ficaram encharcados num instante e, como já estavam molhados, continuou a correr por ali durante bastante tempo.

Ali perto parámos na Estação de São Bento. Fica no local de um mosteiro com o mesmo nome (São Bento da Avé Maria) e foi projetada pelo arquiteto José Marques da Silva. Abriu a 5 de outubro de 1916. Cenas em azulejo azul cobrem as paredes do átrio principal. O pintor Jorge Colaço trabalhou em cerca de 20 000 azulejos entre 1905 e 1916. Os painéis percorrem a história portuguesa, incluindo a Batalha de Valdevez, em 1140, a entrada de D. João I no Porto e a conquista de Ceuta, em 1415, além de camponeses a vindimar e da evolução dos transportes. Na luz da tarde que entrava pelas janelas altas, fiquei muito tempo a olhar para as paredes.

Estava cheio e caótico, mas ver finalmente as famosas paredes de azulejos de que só tinha ouvido falar foi maravilhoso. Havia muitas obras à volta da estação e das praças, e tivemos de fazer desvios em alguns pontos.

Estação de São Bento: bom saber

• Fica no meio da cidade velha, por isso é fácil passar por lá a caminho da Igreja dos Clérigos ou da Ribeira. Depois da estação fomos a pé até à ponte Luís I.
• O átrio principal está sempre cheio de passageiros e visitantes. Se quiseres fotografias sem muita gente, aponta para o alto das paredes.

O tabuleiro superior da ponte Luís I, e o tempo que mudou a meio da travessia

Seguimos depois para a ponte Luís I, o símbolo do Porto. É uma ponte de ferro de dois tabuleiros sobre o rio Douro, projetada por Théophile Seyrig, antigo sócio de Eiffel, e construída pela empresa belga Willebroeck. A construção começou em 1881 e o tabuleiro superior foi inaugurado a 31 de outubro de 1886. O arco único que atravessa o rio tem cerca de 172 m de vão.

Os elétricos circularam no tabuleiro superior de 1908 a 1959 e, desde 2005, a linha D do metro atravessa-o. Também houve portagens: de 1886 a 1944 era preciso pagar para atravessar. O tabuleiro inferior esteve fechado ao trânsito automóvel para obras desde outubro de 2021 e reabriu a 14 de abril de 2023. Desde então, está aberto apenas a transportes públicos, táxis, bicicletas, veículos de emergência e peões, e não aos automóveis comuns (conforme anunciado em 2023).

Havia tantas bancas de rua pelo caminho que não parávamos de parar. Numa delas comprámos outro pião de madeira, este gravado com o nome do nosso filho. Na altura, o nosso filho andava a fundo nos Beyblades e colecionou piões durante toda a viagem. Tinha ficado mais frio, por isso eu segurei num café quente e comi churros, enquanto o nosso filho escolheu um gelado de raspa frio. Como a roupa do nosso filho estava molhada da poça, eu tinha planeado voltar atrás ao pé da ponte. Depois o sol saiu, quente, e decidimos atravessar na mesma.

No tabuleiro superior, o metro amarelo passa mesmo ao teu lado. A Ribeira, o bairro que se vê debaixo da ponte, é um bairro portuário à beira do rio que cresceu dentro das muralhas medievais. Depois de um grande incêndio em 1491 foi reconstruído com casas de arcadas no rés do chão e, quando as portas e as muralhas caíram em 1821–1822, as casas abriram-se para o rio. Entrou em declínio depois da abertura do porto de Leixões, em 1895, a recuperação começou na década de 1970 e, em 1996, passou a fazer parte do Centro Histórico do Porto, Património Mundial da UNESCO. Do outro lado, víamos de cima a margem de Gaia (Vila Nova de Gaia).

Fomos andando, a olhar de um lado para outro entre a Ribeira, do lado do Porto, e a marginal de Gaia. Mas, nos menos de 400 m que se demoram a atravessar, o tempo mudou várias vezes. O céu cobriu-se depressa e, quando chegámos a Gaia, vinha aí uma tempestade. À nossa volta, os guarda-chuvas viravam-se do avesso, um atrás do outro. Já tínhamos atravessado a ponte e o nosso filho precisava de roupa seca, por isso chamámos um táxi e voltámos direitos ao apartamento.

Como chegar

Da Estação de São Bento, desce a pé e chegas à entrada do tabuleiro superior. Fica a cerca de 0,4 km em linha reta da estação, ou seja, uns 10 minutos a um passo normal. Nós parámos nas bancas de rua pelo caminho e demorámos quase 30 minutos. A linha D do metro passa no tabuleiro superior e a ponta de Gaia leva ao alto da colina do outro lado do rio. O tabuleiro inferior liga diretamente a Ribeira à marginal de Gaia.

Quanto tempo ficámos

A ponte tem menos de 400 m, por isso atravessa-se em cerca de 5 minutos a um passo normal. Com paragens para fotografias, demorámos cerca de 15 minutos, aproximadamente das 17h55 às 18h10.

Bom saber

• No tabuleiro superior, o metro circula ao lado do passeio, junto ao corrimão.
• A ponte fica sobre o rio, por isso há vento e, em março, o tempo pode passar de sol a tempestade depressa o suficiente para virar um guarda-chuva do avesso. Veste um impermeável ou uma camada à prova de água antes de pisares a ponte (roupa para a chuva mais abaixo).

Um táxi pela ponte Infante D. Henrique, e um centro comercial à noite

O nosso táxi de volta ao apartamento atravessou a ponte Infante D. Henrique. Pela janela, a ponte Luís I que tínhamos acabado de atravessar a pé estendia-se sobre o rio e estava tão bonita que decidimos voltar dali a uns dias e atravessar também esta ponte.

Depois de nos aquecermos no apartamento, saímos à noite para o NorteShopping, um grande centro comercial que fica aberto até às 23h. A roupa que tínhamos trazido não chegava para o frio do Porto, por isso comprámos algumas camadas quentes.

Antes de ir

Horários

Local	Horários
Livraria Lello	Segunda a domingo, das 9h00 às 19h30 (fechada a 1 de janeiro, no domingo de Páscoa, a 1 de maio, a 24 de junho e a 25 de dezembro)

Consultado em outubro de 2026, com base no site oficial da Livraria Lello

Custos do dia

Local	O quê	Montante (USD)
Táxi (Bolt)	26 de março, quatro viagens no total, dois adultos e uma criança	9,53
Roupa (NorteShopping)	26 de março, camadas para o frio e mais algumas coisas	207,87

Valores debitados no nosso cartão, com impostos, a preços de março de 2024. A devolução do carro de aluguer e o combustível estão no artigo sobre como andar por Portugal, e as compras no supermercado da manhã estão no artigo sobre comida

Perguntas frequentes

Atravessar a ponte Luís I pelo tabuleiro superior ou pelo inferior?

Podes ir a pé por ambos. O tabuleiro superior é alto, por isso dá vista sobre a Ribeira e a marginal de Gaia, e o metro passa mesmo ao teu lado. O tabuleiro inferior liga diretamente as duas margens, o que dá jeito para seguir para as caves de vinho de Gaia. Atravessámos o tabuleiro superior a 26 de março e o inferior na noite do dia 28.

É preciso bilhete para entrar na Livraria Lello?

Sim. O bilhete funciona também como vale para livros, por isso, se comprares um livro lá dentro, o preço é descontado. Podes reservar online uma hora com antecedência. A fila era grande, por isso só vimos a fachada de fora.

Vale a pena ver a Estação de São Bento se não se vai apanhar um comboio?

O átrio principal bastou. Painéis de azulejos cobrem o átrio e, como nós, podes vê-lo sem entrar num comboio. Fica no meio da cidade velha, por isso é fácil passar por lá enquanto se passeia e, quando está cheio, concentra-te nos azulejos mais acima nas paredes.

Como está o tempo no Porto no fim de março?

A 26 de março, o dia em que fomos, a máxima foi de 14 °C e a manhã de 5 °C, com cerca de 20 mm de chuva. O sol pode virar tempestade depressa, por isso leva um casaco e um guarda-chuva que aguente o vento.

Em resumo

A nossa primeira tarde no Porto começou numa parede de azulejos azuis e passou por uma criança a saltar numa poça, pelas paredes pintadas de uma estação de comboios e pelo tabuleiro superior de uma ponte mesmo antes da tempestade. A nossa primeira impressão da cidade não andou longe da frase do diário do nosso filho: fofa.

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Fontes consultadas 10

• Patrimónios, Centro Histórico do Porto, Ponte Luiz I e Mosteiro da Serra do Pilar Património Mundial da UNESCO n.º 755, classificado em 1996 (consultado em outubro de 2026)
• Ponte Luís I Inauguração em 1886, projeto e construtor, vão do arco, circulação por tabuleiro (consultado em outubro de 2026)
• Estação de São Bento (Wikipédia) Local do mosteiro, data de inauguração, artista dos azulejos, anos e número de azulejos (consultado em outubro de 2026)
• Site oficial da Livraria Lello, perguntas frequentes Vale de entrada, horário, idade de entrada gratuita (consultado em outubro de 2026)
• Igreja do Carmo (Porto) Ano de construção da igreja, azulejos da parede lateral de 1912 (consultado em outubro de 2026)
• Informação da Universidade do Porto (SIGARRA): usos do edifício principal ao longo do tempo e fundação do museu (consultado em outubro de 2026)
• Câmara Municipal do Porto, reabertura do tabuleiro inferior da ponte Luís I (2023)
• Observador, tabuleiro inferior reaberto a 14 de abril de 2023 e veículos autorizados (consultado em outubro de 2026)
• Infraestruturas de Portugal, obras no tabuleiro inferior, circulação de veículos suspensa a partir de 14 de outubro de 2021 (consultado em outubro de 2026)
• Resumos diários da estação meteorológica OGIMET: Porto (08545), março de 2024